¿Dónde se pueden los cambiadores de calor utilizar en las naves? Millares de millas de terraplén, derrumbadas en la guarida de la hormiga. Cada sistema en una nave se interconecta de cierta manera. Para las naves que necesitan navegar durante mucho tiempo en el mar, un pequeño fracaso de equipo puede causar una serie de problemas fatales que amenacen seriamente a la seguridad de la nave y del equipo. El cambiador de calor desempeña un papel importante en el trabajo eficiente de diversos sistemas a bordo.

Como el equipo principal tal como refrigerador de aceite, el refrigerador de agua fresco, refrigerador central, refrigerador del motor diesel, refrigerador de agua en las naves, equipo del trazador de líneas del cilindro del intercambio de calor es ampliamente utilizado en los buques de petróleo, portadores del gas licuado, portacontenedores, graneleros y las naves de la ingeniería, desempeñan un papel importante en la navegación de la nave. Las condiciones de funcionamiento altamente corrosivas y fácilmente escaladas del agua de mar prueban la resistencia a la corrosión y la eficacia alta del equipo del intercambio de calor, y el funcionamiento continuo del largo plazo prueba la seguridad y la estabilidad del equipo del intercambio de calor.

1. Dispositivo de la propulsión. El dispositivo principal de la propulsión se compone de subsistemas de funcionamiento principales tales como sistema del aceite lubricante, circuito de agua de la chaqueta (sistema abierto o cerrado), sistema de gasolina y aceite y así sucesivamente. Al generar energía, todos estos sistemas son heated y la temperatura es controlada usando cambiadores de calor en el sistema. Los cambiadores de calor de uso general en el sistema de propulsión principal ser-SHELL y cambiadores de calor del tubo y cambiadores de calor de la placa.

2. Sistema de la generación de la potencia auxiliar. El sistema de la generación de la potencia auxiliar es similar al sistema de propulsión principal, salvo que se genera la salida cuando se genera la energía. Los cambiadores de calor de los cambiadores de calor de Shell y del tubo, de la placa y de la aleta de la placa son de uso general.

3. Circuito de agua fresco. Para producir el agua dulce, los condensadores del agua de mar y los evaporadores vestidos se utilizan, que son tipos del cambiador de calor, generalmente cáscara y los cambiadores de calor del tubo y los cambiadores de calor de la placa.

4. Sistema de refrigeración. En el sistema de refrigeración, en el cuarto de la carne, el sitio de los pescados y el sitio de la verdura, el evaporador se utiliza como cambiador de calor del cambio de fase. Los cambiadores de calor de Shell y del tubo se utilizan en unidades del condensador en sistemas de refrigeración.

5. Sistema de la inyección de carburante. Para la atomización apropiada, el combustible se calienta en el calentador usando el vapor como portador térmico. Utilice principalmente la cáscara y el cambiador de calor del tubo para alcanzar. Para reducir emisiones del óxido de azufre de unidades de la propulsión, los combustibles combustibles se mezclan con el espray de agua de modo que puedan entrar en contacto con directamente el cambiador de calor.

6. Unidad de la turbina de vapor. Si la nave se compone de una unidad de la turbina de vapor o de un generador de turbina, un cambiador de calor espiral se utiliza generalmente para la transferencia de calor. Además del antedicho, hay varios otros usos. El cambiador de calor es indudablemente un factor muy crítico para asegurar el uso normal de la turbina y para hacer que la nave navega suavemente.